«Мне нужно быть как можно ближе к Ферстаппену»: Цунода дебютирует в Red Bull на домашнем Гран-при

Йуки Цунода наконец получил свой шанс. В эти выходные на Гран-при Японии в Сузуке японский гонщик дебютирует за основную команду Red Bull, заменив не оправдавшего ожиданий Лиама Лоусона. «Моя цель — ехать быстро и помогать улучшать машину», — заявил 23-летний пилот накануне знакового для своей карьеры уик-энда.
Долгожданный шанс
Повышение Цуноды стало закономерным итогом его стабильных выступлений за Racing Bulls (бывший AlphaTauri) и провального старта Лоусона в роли напарника Макса Ферстаппена. Всего двух гонок хватило, чтобы руководство Red Bull осознало ошибку — новозеландец явно не был готов заменить уволенного в конце 2024 года Серхио Переса.
«Когда мне сказали, что я буду выступать за Red Bull, это было невероятное чувство. Дебютировать в основной команде на домашней трассе — это вдвойне волнительно», — признается Цунода.
Тяжелое наследие второго Red Bull
Японец прекрасно осознает, в какую «мясорубку» он попадает. Место второго пилота Red Bull за последние годы стало настоящим «проклятием» для таких гонщиков как Пьер Гасли, Даниэль Риккардо и тот же Перес. Последней жертвой стал Лоусон, не выдержавший сравнения с Ферстаппеном.
«Моя задача — быть как можно ближе к Максу и бороться за Кубок конструкторов. Я понимаю все вызовы, связанные с RB21, и буду работать над его развитием»
Экспресс-адаптация в Сузуке
Ситуация осложняется тем, что Цунода еще ни разу не тестировал новый болид на реальной трассе — только в симуляторе. Первая практика в Японии станет для него настоящим «прыжком в холодную воду».
- Основная цель на уик-энд — как можно быстрее адаптироваться к машине
- Планирует использовать опыт Ферстаппена для ускорения процесса
- Главный приоритет — сбор данных и работа над улучшением баланса
Давление и возможности
Для Red Bull этот сезон стал настоящим испытанием. После потери титула конструкторов в 2024 году команда опустилась на четвертое место в чемпионате, уступая McLaren, Ferrari и Mercedes. Цунода должен стать тем недостающим звеном, которое поможет вернуть чемпионскую форму.
«Я провел четыре года в ожидании этого шанса. Теперь нужно доказать, что я достоин доверия Хорнера и Марко», — резюмирует японец, готовясь к самому важному уик-энду в своей карьере.
Запрет курения на Тур де Франс предвещает его непростое будущее
FIA объяснила завершение гонки с использованием машины безопасности на Гран-при Великобритании Формулы-1
Британский Гран-при: Кими Антонелли обошёл Льюиса Хэмилтона и выиграл спринтерскую гонку в Сильверстоуне
Андретти лидирует с результатом 1-2 в первой практике IndyCar в Мид-Огайо
Прямая трансляция тренировок перед Гран-при Великобритании 2026
Маркус Армстронг продлил контракт с MSR и займёт 60-й номер в 2027 году
Чемпионат мира по футболу 2026: Англия достигла редкой высоты на «Ацтеке». Теперь очередь Норвегии — Эрлинга Холанда
Киллиан Мбаппе демонстрирует выдающуюся игру в борьбе с Лионелем Месси на Чемпионате мира
Непобедимая Испания встречается с звёздной Бельгией в четвертьфинале чемпионата мира
Лабарон Филон-младший дебютировал в составе «Саммер Сайкс»